冷库建设项目可行性研究报告 物流园可行报告 通过后付款

【砺锋规划设计研究院】成立以来，秉承、严谨、客观的工作，努力挖掘工程咨询及规划设计诉求中的市场价值，致力于以项目核心定位、塑造、产品推广为核心策划，推出全新的商业策划诉求理论。目前，公司已为上万家客户及伙伴提供了、精准的工程咨询及企业策划服务，并得到了客户及行业的一致**。多年的行业经验，积累了20000多个成功案例。已储备了大量的经济数据和信息，并建立了顺畅、稳定的信息和数据采集渠道。项目库重点项目10000多个，企业库企业20000多家。
加强**层设计：农产品冷链物流的发展是一项长期的系统工作，需要加强**层设计，制定冷链物流产业链规划，明确规划思路、确定方向、明晰路径，聚焦规划和政策落实过程中的督促协调和跨部门协同，推动地区冷链物流产业落到实处、发挥实效，为物流业快速发展奠定坚实基础。

冷链物流的建设是为了满足农产品大规模流通的需要。30年来，我国农业结构调整成效显著，区域和品种布局日益优化，农产品流通呈现出规模化、远距离、淡季化的特点，对农产品物流服务的规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，加快发展农业特色产区，区域性鲜活农产品规模化生产急需加快发展农产品跨区域保鲜运输；二是加快发展农产品淡季销售，进一步提高低温贮藏保鲜水平迫在眉睫。**来加快农业结构调整优化的需要看，加快发展农产品冷链物流也是适应鲜活农产品大规模流通的客观需要。

目前，我国尚未形成成熟规范的冷链物流体系。我国农副产品流通量很大，80%以上的生鲜食品是常温保存、流通和加工的。随着国民经济的发展，生活水平的不断提高和生活节奏的加快，人们对速冻食品的认识越来越高，*促进了速冻食品的消费。年均增长10%以上，冻肉、新鲜蔬菜消费量逐年增加。

农产品冷链物流一直是制约我国物流行业进一步发展的瓶颈，存在物流成本高、标准缺失、流通环节多、效率低、农产品损耗大等诸多问题。
冷链运输与普货运输相比的一个重要特点是，由于耗电、易腐食品损耗等关系，随着运输时间的增加，运输成本大幅增加，因此通过延长单位物流时间而降低单位商品成本的效益并不明显。我们已经一再强调，冷链是昂贵的。而我国冷链配套设施建设滞后，物流效率低下，使冷链运输的成本更高。

【物流园】物流园区规划指的是对物流园区进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。物流园区规划有别于国家与区域物流发展规划，又不同于工业与房地产业园区的规划。物流园区规划更偏重于在较大规模的地域范围内，土地布局与功能布局结合的科学性，更偏重于园区建设发展的基础条件规划，更**物流产业的特点以及相关产业发展的协调等要素规划。

【砺锋规划设计研究院】业务覆盖**主要国家及地区，为外资企业注资中国及跨国合作提供了切实的服务；公司80%以上的业务主要针对大*区实施，我们在中国大陆220多个主要城市设立调查网点（如北京、上海、天津、重庆、南京、武汉、成都、长沙、杭州、西安、兰州、石家庄、沈阳、济南、郑州、合肥、福州、厦门、南宁等），为客户提供专项市场调查的同时，也为市场研究及投资咨询服务提供主要的数据支持；公司拥有在中国香港、中国澳门、闽台地区实施项目的宝贵经验。公司已与国内外数十家调研机构建立长期合作关系，确保了跨国性项目的有效实施和执行。
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