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了《进一步促进蔬菜生产,**市场供应和价格稳定的政策措施》。强调要加快实施农产品冷链物流发展规划,加强产地蔬菜预冷设施、批发市场冷藏设施、大城市蔬菜低温配送中心建设,加强冷链物流设施建设。
根据《物流业调整和振兴规划》的要求,编制了《农产品冷链物流发展规划》,鼓励冷链物流企业加快冷藏、冷藏、冷冻、预冷、运输、检验等冷链物流基础设施建设。鼓励肉类水产品生产企业、冷链物流企业、农业产业化、农产品批发市场、大型零售企业等经营主体加快建设一批设施,节能环保、适用的冷库是在技术改造的基础上,充分利用现有低温储存设施,以满足全社会对储存设施的迫切需求。到2015年,通过改扩建和新建,推动全社会增加冷藏能力1000万吨。
我国农产品冷链物流整体呈现冷链流通比重低、损耗大、成本高的局面,在一定程度上已成为农业经济发展的瓶颈,据估算,我国每年在物流过程中损耗1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜,总值**过600亿元。在当今的背景下,打造符合新时代流通需求的农产品现代供应链体系,是提高农产品流通效率、促进农民增收和乡村振兴、满足消费升级需求、扩大鲜活农产品消费的必要途径。各部门需要通过规划**、政策扶持、培育企业、建设项目等措施,加快发展农产品冷链物流体系,支撑农产品流通方式转型升级。
【冷链物流】生鲜农产品具备含水量高、易变质、易腐烂的特征对冷链物流的要求也就更高,所以必须促进冷链物流行业快速发展以满足人们的日常物质生活需求。山东省作为农业大省,却因为生鲜农产品冷链物流问题造成大量农产品的损失和浪费,也大大提高了物流运输的成本、时间上成本和经济上的成本。为了降低生鲜农产品冷链物流成本、缩小物流企业资源的浪费程度、满足消费者对生鲜农产品更高标准的日常需要,本文将对山东省生鲜农产品冷链物流的现状进行分析,并探究相应的发展对策,进而促使山东省生鲜农产品产业链的高速发展。山东省生鲜农产品冷链物流业的发展还处于初级阶段,所以,有必要对山东省生鲜农产品冷链物流业的发展问题进行研究。
培育:积极引进、培育冷链物流,强化企业的市场主体地位,引导和支持企业做大做强做优,加快形成一批经济实力雄厚、经营理念和管理方式、核心竞争力强的大型冷链物流企业,实现规模和带动效应,提高冷链物流服务的一体化、网络化水平,提升运营规范化、化程度,不断提升市场集中度。
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